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看了心疼，企業(yè)家該送自己的8大“新年禮物”
本文是與《創(chuàng)業(yè)者》雜志的合作內(nèi)容，原文最初刊登在Entrepreneur.com網(wǎng)站。圣誕已至，元旦將臨，你一定精心采購了不少禮物，打算送給生命中那些最重要的人。但是我想說，別忘了在這個(gè)假期也要好好犒勞你自己。在節(jié)日期間，穿梭于各種社交活動、家庭聚會和傳統(tǒng)年節(jié)儀式背后，其實(shí)也挺累人的。2015年即將...
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歐洲車企新年面臨老問題
新年快樂很快，汽車業(yè)的目光就將聚焦到底特律，北美國際車展（North American International Auto Show）即將在此盛大開幕。本屆車展上，汽車業(yè)的大佬們將為各種令人激動的全新車型揭開面紗，對市場份額做充滿希望的預(yù)測——預(yù)測的份額加起來將超過100%——同時(shí)祈禱人們忘了他們...
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2022疫情囤貨小報(bào)告：我們看了1412個(gè)人的家
上周，我們發(fā)起了“2022疫情囤貨”小調(diào)研，共收到1412份有效回答。其中，參與調(diào)研的讀者以90后（29.9%）、95后（28.5%）、85后（15.1%）為主。女性參與的比例接近7成，來自一線城市的讀者接近6成，以上海為主。疫情面前，大家都在囤什么？和日常生活相比，囤什么東西是更重要的、更緊迫的？...
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特斯拉新年首降：最大降幅逾13％
1月6日，特斯拉中國宣布對國產(chǎn)Model 3后驅(qū)版、高性能版，及Model Y后驅(qū)版、長續(xù)航版、高性能版等五款車型進(jìn)行調(diào)價(jià)。其中，Model Y長續(xù)航版降價(jià)幅度最大，降幅4.8萬元或13.41%；Model 3高性能版降幅最小，為2.0萬元或5.72%。如果追溯去年首次降價(jià)前的價(jià)格，Model 3起...
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商務(wù)人士最佳隨身物
作者：Kim Thai記者參加潮流新品展后發(fā)回報(bào)道，向你推薦5個(gè)不容錯(cuò)過的商務(wù)產(chǎn)品。我就像到了一個(gè)小物件天堂。上周四晚上，Pepcom公司在紐約舉辦了一次假日展覽，人頭攢動、摩肩接踵的場面簡直比手機(jī)振動模式還讓人震動。從惠普（Hewlett-Packard）到三星（Samsung），共80多家企業(yè)參...
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賈乃亮致歉，曾稱心疼羅敏
近日，趣店創(chuàng)始人兼CEO羅敏引發(fā)了不小的爭論，不少網(wǎng)友質(zhì)疑這與之前趣店的校園貸業(yè)務(wù)類似，在“收割”了大學(xué)生之后，趣店又來“收割”寶媽。7月26日，賈乃亮在微博回應(yīng)稱， “基于近期趣店品牌歷史背景的相關(guān)輿情，我和大家一樣在密切關(guān)注，看到這些負(fù)面信息，本人深感愧疚和歉意?！庇芯W(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，賈乃亮曾在趣店直播...
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新年跳槽寶典：100家瘋狂招聘的外企完整名單
嗯嗯，你又回到了一成不變的工作當(dāng)中！收件箱里開始收到各種電話會議邀請；你又淪落到只能在辦公桌前吃午飯；你又開始討厭每天的通勤。內(nèi)心那個(gè)呼喚你在感恩節(jié)之前就找一份新工作的聲音，在節(jié)日的忙亂暫時(shí)平息之后，又再次在你耳邊響起……你無法對它視而不見。它就像是有人拿著麥克風(fēng)在向你呼喊一樣?，F(xiàn)在也沒有其他干擾，...
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外賣小哥邊輸液邊送外賣，當(dāng)事人回應(yīng)
4月18日，一網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，在河南平頂山街頭偶遇一名外賣小哥將一根長樹枝綁在身后，一邊掛吊瓶，一邊送外賣，這一幕引發(fā)網(wǎng)友熱議。19日，當(dāng)事騎手王師傅回應(yīng)，只是有點(diǎn)小感冒，已經(jīng)好了。站點(diǎn)那邊也來看了自己，在家休息之后就正常上班了，謝謝大家的關(guān)心。...
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沃爾瑪回應(yīng)“或向物美出售約130家門店”
有消息稱，沃爾瑪打算將東北、華北區(qū)域約130家門店出售給物美，作價(jià)30億美元。沃爾瑪方面回應(yīng)稱，謠言。公司沒有必要對市場謠言做任何評論。物美方面也表示，消息不屬實(shí)。...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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